Az ukrán cég vadászgépének makettjét nagy várakozásokkal nyitottam fel. Csomagolás téren még van mit tanulnia a szomszédoknak. Minden öntőkeret egy zacskóban és ide tartozik az átlátszó alkatrészek csoportja is. Gyorsan kimentettem és papír zsebkendőbe betakargatva raktam csak vissza a későbbiekben. Itt jegyzem meg, hogy a kabintető és a szélvédő közepén vékony öntési nyom található, ezt majd nagy odafigyeléssel el kell tüntetni. A többi öntőkeret drapp színű műanyagból készült. Határozott körvonalú, de vékony panelvonalak diszítik az alkatrészek felszínét, helyenként viszont a műanyag hűlés közbeni zsugorodásából adódó nyomok találhatóak. A repülőgép teste az orr résszel együtt vízszintesen van két részre bontva. A illeszkedésről és hogy milyen lesz a kör keresztmetszetű orr, még nem tudok nyilatkozni. A kabinbelső kivitelezése, hogy finoman fogalmazzak nagy teret ad a különböző feljavítók alkalmazásának, vagy akár a házi barkácsnak. A műszerfalra, vagy az oldalkonzolokra például sem felöntött műszerek, sem matrica. A függőleges vezérsík tövében lévő levegő beömlőket illik kifúrni és a gépágyút is helyettesíteni mondjuk egy megfelelő vastagságú injekciós tűvel. A készlet rakétáit viszont szépen kivitelezték. a szárnyak vékonyak, ennél jobbat ezzel a technikával szerintem nem lehet megcsinálni. Kivétel sajnos itt is van, az R 77-esek rácsos kormányfelületei helyett egyszerű hasábokat kapunk. Az összeállítási útmutató egy nagy káosz. Jó-jó, kibogarászhatjuk, hogy mit mivel kell összeragasztani, de egy ilyen gép azért talán többet is megérdemelt volna egy 2 oldalra összezsúfolt és helyenként nehezen értelmezhető anyagnál. A festési rajzok szintén nem könnyítik meg a dolgunkat. Homályosak, nehezen követhetőek a minták. mindenképpen indokolt referencia anyag beszerzése. A matricaív nyomása szép, itt szerencsére éles kontúrokat kapunk.
Bevallom, kissé csalódtam a készletben. Nem túl olcsó makett (sőt…), és ha valaki egy korrekt gépet szeretne építeni a készletből, még mélyen a zsebébe kell nyúlnia.